- Visión General
- Descripción del producto
Información Básica.
No. de Modelo.
AG-VDF-2B-80A
Número polacos
1
Tipo
Circuit Breaker
Función
Conexión del país
Certificación
CE, CB, CCC
modo
tipo electromagnético
tensión nominal
AC 230(240)/400(415)
resistencia electromecánica
ciclo 4000
protección
ip20
altura de conexión del terminal: 19mm
19mm
terminal de conexión
terminal roscado
capacidad de suministro
10000 polos/polos por mes
Paquete de Transporte
Carton
Especificación
36*78*81mm
Marca Comercial
AEGEN
Origen
China
Código del HS
8538900000
Capacidad de Producción
10000 polos/polos por mes
Descripción de Producto
2P 4p 30mA 16A 63A 100A 240V Tipo RCCB para Cargador de CA EV
Los RCCB suelen tener una falla y . Esto significa que pueden manejar una falla de 1 kA por sí solos si es una falla a tierra.
El dispositivo de corriente residual tipo B desconecta la alimentación si la corriente de fuga a tierra se detecta como peligrosa. Si la corriente de fuga a tierra es igual o inferior a 10mA, entonces los dispositivos de corriente residual de Tipo B no se dispararían porque esta cantidad de corriente no es peligrosa. El coche eléctrico continuará cargándose sin interrupción. Los dispositivos de corriente residual tipo B dispararán inmediatamente el circuito y desconectarán la fuente de alimentación para corrientes más altas. Así, los dispositivos de corriente residual tipo B protegerán los circuitos del peligro.
Disyuntores de corriente residual (RCCB)
Este dispositivo es esencialmente un conectado a él. Así que básicamente solo romperá el circuito cuando haya una corriente de fuga que fluye a tierra. El tiempo de tropiezo es tal que minimiza el riesgo para la vida humana.Los RCCB suelen tener una falla y . Esto significa que pueden manejar una falla de 1 kA por sí solos si es una falla a tierra.
El dispositivo de corriente residual tipo B desconecta la alimentación si la corriente de fuga a tierra se detecta como peligrosa. Si la corriente de fuga a tierra es igual o inferior a 10mA, entonces los dispositivos de corriente residual de Tipo B no se dispararían porque esta cantidad de corriente no es peligrosa. El coche eléctrico continuará cargándose sin interrupción. Los dispositivos de corriente residual tipo B dispararán inmediatamente el circuito y desconectarán la fuente de alimentación para corrientes más altas. Así, los dispositivos de corriente residual tipo B protegerán los circuitos del peligro.
| Datos técnicos | |
| Modelo: | AG-VDF-2B-63A |
| Polo no: | 1P+N, 3P+N |
| Corriente nominal (A): | 16A,25A,32A,40A, 63A,80A,100A |
| Tensión nominal de trabajo (I n): | 30, 100, 300, 500mA |
| Tensión nominal (V): | AC 230(240)/400(415) |
| Frecuencia nominal (Hz): | 50/60 |
| Capacidad nominal de fabricación y ruptura: | 500(in=25A,32,40A), 630(in=63A) |
| Corriente de cortocircuito condicional nominal Inc: | 10000A |
| Corriente de cortocircuito residual condicional nominal i c: | 10000A |
| Corriente residual nominal no operativa I no: | 0,5I n |
| Rango de corriente de funcionamiento residual: | 0,5I n~i n |
| Tiempo de funcionamiento: | ≤0,3s |
| Tipo: | A y tipo AC |
| Capacidad de interrupción de cortocircuito nominal: | 10000A |
| Vida útil mecánica: | 2000 veces |
| Grado de protección: | IP20 |
| Nombre del producto: | RCD tipo B | RCCB tipo B | detección residencial RCCB |
